回转窑托轮轴瓦的润滑油品种的改进方法

在回转窑的润滑系统中，润滑油的品种对整个系统的运转效率有很大的影响。很多厂在回转窑托轮轴瓦上习惯使用的润滑油是680号齿轮油及含有沥青的汽缸油。这两种润滑油均有不足之处，为了提高设备的运转效率，需要对润滑油品种进行改进。

首先分析上述两种润滑油的缺陷。680号齿轮油的抗极压性能差，在托轮轴瓦上无法形成良好的润滑膜，且极易氧化变质，遇到有设备渗漏窜水容易乳化。正常情况下不超过三个月就需要更换，如果有乳化就需要立即更换。而采用汽缸油润滑，会出现黏附性能差，冬天加注困难，油勺挂油难，启动及运转电流大等问题，最终都易造成轴瓦磨损、拉丝。

如果改为HF型托轮油，则使用性能会大为改善：最大无卡咬负荷PB值可从640N提高到1250N；对应PB值下的摩擦系数从0.086降至0.056；烧结负荷PD从4200N升至8000N以上。通过实践证明，没有在托轮油中发现有明显的金属磨损颗粒，轴表面油膜牢固持久，托轮润滑良好，没有发热拉丝等现象发生，润滑油消耗量也由每年的6.5t减为1.2t。

在更换此油的过程中，先用柴油将原用油清洗干净，再用稀润滑油冲洗一遍，然后加入HF型托轮油。经过三天的磨合后，轴瓦温度降低，用手触摸轴表面没有换油前刺手的感觉；一周后，如果原轴表面有拉丝痕迹，则能看到这种痕迹在明显变小；半个月之后，轴表面形成一层灰色偏黄的润滑膜，其中灰色是油中极压抗磨添加剂在高温高压下形成的化学反应膜，浅黄色是油原有的物理润滑膜，两种膜的互补使润滑膜整体性能更好。

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